
沖壓彎頭是采用與管材相同材質(zhì)的板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭,然后將兩塊半環(huán)彎頭進(jìn)行組對焊接成形,沖壓彎頭的焊接需要按照一定的工序進(jìn)行生產(chǎn)和加工,一般沖壓彎頭中含碳量較高則硬度越大,強(qiáng)度也越高。沖壓彎頭多適用于石油、天然氣、化工、水電、建筑和鍋爐等行業(yè)的管路系,因為沖壓彎頭的適用范圍非常廣其成型工藝過程是非常復(fù)雜的,需要根據(jù)不同的材質(zhì)和用途進(jìn)行焊接,在一定的壓力下進(jìn)行逐漸成形,那一般沖壓彎頭的工藝特點有哪些呢?、沖壓可加工出尺寸范圍較大,形狀較復(fù)雜的零件,如小到鐘表的秒表,大到汽車縱梁,覆蓋件等,加上沖壓時材料的冷變形硬化效應(yīng),沖壓的強(qiáng)度和剛度均較高。船用彎頭、沖壓一般沒有切屑碎料生成,材料的消耗較少,且不需其它加熱設(shè)備,因而是一種省料,節(jié)能的加工方法,沖壓件的成本較低、沖壓時由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度,且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量,而模具的一般較長,所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定,互換性好,具有特征、沖壓加工的生產(chǎn)效率高,且操作方便,易于實現(xiàn)機(jī)械化與自動化,這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來完成加工,普通壓力機(jī)的行程次數(shù)為每分鐘 對焊沖壓彎頭可達(dá)幾十次,高速壓力要每分鐘可達(dá)數(shù)百次甚至千次以上,而且每次沖壓行程就可能得到一個沖壓件。
碳鋼彎頭重新加熱到一定溫度主動焊常用復(fù)合坡口或U型坡口,在小壁厚管線中也可運用V型坡口,它們共同的特色即是坡口上口空隙較小。不同質(zhì)量等級要求如下:A–提供S、P、C、Mn、Si化學(xué)成分和fu、fy、δ5(δ10),根據(jù)買方需要可提供1800冷彎試驗,但無沖擊功規(guī)定,含炭量和含錳量不作為交貨條件。三層結(jié)構(gòu)將PBE高防蝕性能和PE的機(jī)械保護(hù)性能融為一體是一種理想的金屬管道覆蓋層。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要始末壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空近幾十年來,低、中國標(biāo)彎頭的開發(fā)與應(yīng)用發(fā)展很快,由于這些鋼具有較好的耐磨性和韌性,生產(chǎn)工藝較簡單,綜合經(jīng)濟(jì)性合理,在許多工況條件下適用,而受到用戶的歡迎。冬季施工時管材不易受到?jīng)_擊而破裂,增加了施工安排的靈活性。將已經(jīng)淬火的碳鋼彎頭重新加熱到一定溫度,再用一定方法冷卻稱為回火。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有GB/T12459-2005、GB/T13401-2005、GB/T10752-1995、HG/T21635-1987、D-GD0219等。國標(biāo)彎頭適用于石油、天然氣、化工、水電、修建和鍋爐等職業(yè)的管路系。
導(dǎo)熱性:用于地板采暖的管材需求有好的導(dǎo)熱性、環(huán)保性:PE-RT可以回收運用,不污染環(huán)境。而PEX不能回收會發(fā)作二次污染;沖壓彎頭管材發(fā)展趨勢:沖壓彎頭材料不但具有合格的蠕變破變曲線,而且其管材報價適中,施工相對其它品種便利、便利。聯(lián)接辦法歸于現(xiàn)階段可靠的本位互熔熱熔聯(lián)接的辦法,管件部位的孔徑大于相同規(guī)范管材的內(nèi)徑,在系統(tǒng)中因為沒有部分縮徑的機(jī)械聯(lián)接辦法,所以系統(tǒng)流體阻力相對較小。長期耐壓功用,僅從描繪應(yīng)力上講,國標(biāo)沖壓彎頭的耐壓功用佳。但因為各方面的要素,地板采暖管的的實踐壁厚一般為2mm.而在這個壁厚下各類管材均能滿足地板采暖的需求,沖壓彎頭管耐壓優(yōu)勢體現(xiàn)不出來;低溫耐熱沖擊性:PE–RT和PEX的耐低溫沖擊功用比較好。增加了施工安排的靈活性。
對焊彎頭是一種使用鋼制熱壓成型或通過鍛造技術(shù)成型的彎頭,連接方法是通過彎頭與鋼管對焊,利用電阻熱將兩工件沿整個端面同時焊接起來的,通常生產(chǎn)對焊彎頭的方法有電阻對焊和閃光對焊2種方法,生產(chǎn)率很高、很容易實現(xiàn)自動化,所以已經(jīng)獲得了廣泛應(yīng)用。對焊彎頭根據(jù)生產(chǎn)的材料的不同分為碳鋼、合金鋼和不銹鋼對焊彎頭;根據(jù)角度的不同一般分為45度對焊彎頭,90度對焊彎頭,180度對焊彎頭等。碳鋼彎頭焊條使用時應(yīng)保持干燥,鈦鈣型應(yīng)經(jīng)150℃干燥1小時,低氫型應(yīng)經(jīng)200-250℃干燥1小時(不能多次重復(fù)烘干,否則表皮容易開裂剝落),防止焊條表皮粘油及其它臟物,以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。從品種看,一般用途管190多萬噸,占55%;石油管77萬噸,占6%;液壓支柱、精細(xì)管15多萬噸,占4.5%;不銹鋼沖壓彎頭管件、軸承管、汽車管共五萬噸,占1.5%。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度,燃料為氫氣或乙炔,爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題。按所聯(lián)接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。能夠利用油漆或耐氧化的金屬進(jìn)行電鍍來確保碳鋼外表,可是,正如大家所曉得的那樣,這種維護(hù)僅是一種薄膜。近幾年來被供暖系統(tǒng)中廣泛的應(yīng)用,國標(biāo)沖壓彎頭做為新一代的采暖專用管材正逐步成為采暖市場的主流產(chǎn)品。
高壓彎頭技術(shù)要求由于高壓彎頭大多數(shù)用于焊接,為了提高焊接質(zhì)量,端部都車成坡口,留一定的角度,帶一定的邊,這一項要求也比較嚴(yán),邊多厚,角度為多少和偏差范圍都有規(guī)定。表面質(zhì)量和機(jī)械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便,管件與被連接的管子的鋼種是相同的。就是所有的高壓彎頭都要經(jīng)過表面處理,把內(nèi)外表面的氧化鐵皮通過噴丸處理噴掉,再涂上防腐漆。這是為了出口需要,再者,在國內(nèi)也是為了方便運輸防止銹蝕氧化,都要做這方面的工作。就是對包裝的要求對于小管件,如出口,就需要做木箱,大約1立方米,規(guī)定這種箱子中的彎頭數(shù)量大約不能超過一噸,該標(biāo)準(zhǔn)允許套裝,即大套小,但總重量一般不可超過1噸。對于大件y就要單個包裝,像24″的就必須單個包裝。標(biāo)記是要注明尺寸、鋼號、批號、廠家商標(biāo)等。
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